盛達豐智能---讓新能源汽車注膠灌膠涂膠工藝不在難！
盛達豐智能—專注于注膠灌膠、涂膠、噴涂、加溫固化組裝整體解決方案設備！
公司在掌握核心柱塞泵、齒輪泵及螺桿計量泵的應用技術背景下，為客戶提供各種環氧樹脂、聚氨脂、硅膠、導熱膠 等粘性膠水的整體系統施膠設備，可提供各類膠水的備料系統、計量系統、混合系統的整體解決方案及真空注膠工藝。 我們善于結合膠水材料的不同特性，涂膠產品的結構及產能，為客戶提供量身定制的最完整的一站式涂膠設備和服務。
相關服務應用行業：
新能源行業：電池包注膠機、導熱膠涂膠機、密封涂膠機等；
汽車行業：尾門涂膠機、發動機涂膠機、電機真空灌膠機、門窗涂膠機、傳感器灌膠機等、復合板涂膠機；
電子行業：電源模塊、控制器模塊真空灌膠機、通訊部件單點膠、雙組份涂膠機、電子部件涂膠、通迅基站涂膠機、SMT點膠機涂覆蓋機等；
光伏太陽能行業：邊框涂膠機、接線盒灌膠機、晶棒粘接涂膠機、導電漿精密涂膠機等；
?新能源電動汽車演進
目前交通運輸領域的發展速度一日千里，其 中自內燃機問世以來，發生在交通運輸領域最大的變革就是電氣化，而電氣化的核心就是儲能（制能）電池組與電動能執行控制單元。
在能量密度、可控安全性和生產成本管理方面的穩步發展不斷為交通運輸領域的電氣化發展 提供著強大的助力。在電池組的生產制造環節，膠粘劑粘合密封及和熱界面導熱材料都是重要的組成部分， 為電池技術的設計突破帶來不可忽略的影響和幫助，這些工藝的實際應用需要強大的系統涂膠灌膠噴涂等整體解決方案產品設備的強力支撐。
從原型設計到實現大規模量產的全流程中，每 一個電池組生產提供商都需要一個可以完全信賴的 涂膠系統解決方案推動生產工藝進程。盛達豐智能是國內為數不多的高端粘性流體控制專家，長期專注于高精密粘性介質的注膠、灌膠、 涂膠、點膠系統解決方案產品的研發與實踐應用， 立志為中國智能制造賦能。
電池模組組裝公藝流程取決于電芯樣式以及各個制造商 的設計方案。軟包、方形和圓柱形電芯模塊都存在各自的設 計難點，因此我們需要通過不同的密封、粘合或TIM （導熱 界面材料）應用為其提供結構強度、保護以及有效的散熱。
（一）電芯粘合
在方形或軟包電池設計方案中，需要通過膠水將電芯彼此牢固地粘合在一起并形成電池堆，達到絕緣、防振和防移動等效果；
軟包電池電芯堆疊；
軟包電池電芯堆疊通常需要使用熱熔壓敏型粘合劑將各 個軟包電池粘合到一起。如果需要提升導熱率，則可以使 用硅膠或聚氨酯材料。此應用通常需要達到精確的涂膠精 度或旋轉噴型。
方形電池粘接；
方形電池電芯需采用雙組份聚氨酯或硅膠進行粘合； 粘合劑必須輕巧且具有柔韌性，能夠容許電池單元在充電 和放電過程中膨脹。為了實現完全絕緣并避免短路，我們 需要精確地涂覆粘合劑，以免在涂膠過程中出現氣隙。
（二）電芯模組到框架的粘合
在許多情況下，需要將模組封裝到輕質的聚碳酸酯或封閉式ABS 外殼內。
冷板粘合；
冷板粘合需要將電池單元或其他電子設備粘合到冷卻板上。該過 程通常需要用到導熱性和介電強度良好的結構膠粘合。相關材料通常 為磨蝕性材料，因此需要使用合適的涂膠解決方案產品。對于此類應 用，采用具有精確控制功能的雙組分計量混合設備至關重要。
邊框粘合；
電池電芯與其周圍的邊框粘合在一起，以防止污染物從外部進入 。密封表面通常很小，因此需要精確的膠形控制。
（三）電芯到托架的粘合
通常而言，我們需要在模組生產期間將圓 柱形電芯粘合到聚碳酸酯托架上。在這一過程中, 我們可以利用極耳焊接工藝使電池單元保持在固 定狀態，從而使模組具有結構完整性。該應用可 能用到多種化學粘合劑，包括UV和雙組分丙烯 酸?？焖?、精確的涂膠對該應用來說至關重要。
（四）模組封裝
模組灌膠封裝通常應用于圓柱形電芯，它不僅能夠提高抗沖擊 和防振性能，而且有助于防止模塊內出現熱耗散和熱傳播等情況，所用導熱阻燃材料通常為雙組份聚氨酯、發泡有機硅，此類材料的發泡反應有助于在電池單元之間形成輕質緩沖層。由于比 例、流量和混合均為至關重要的變量，因此這必須要合適的設 備和豐富的專業知識才能完美解決這樣一個極具挑戰性的應用。
電池包組裝工藝流程
?電池包的組裝涉及粘合、填充、密封 和涂覆等應用。此應用有助于保證電池的強 度和輕質性，實現高性能的熱量管理，并可 以防止振動、沖擊、水和外部污染物對電池 構成損害。
（一）結構粘合
在結構粘合應用中，通常采用單組份或雙組份 環氧樹脂來粘合鋁或電池組中的其他材料，這樣做 不僅有助于實現輕量化設計，而且能夠為電池組提 供額外的強度和剛度，從而有助于提升電池組在電 池使用壽命內的耐撞性能。
（二）導熱界面材料
電池的性能在很大程度上依賴于良好的熱管理，熱界面材料 可為發熱的模塊和電池組上的冷卻回路提供完美的散熱性能。這 些單組份和雙組份導熱材料通常為非結構性材料，但導熱性能理 想的強研磨性填縫材料粘度很高。
該應用通常需要通過強勁的泵送性能以及較高的計量和涂膠精度來進行高流量涂膠，且涂膠過程中必須避免氣泡以實現最佳的熱傳遞效 果。該應用面臨許多挑戰，且必須要使用由耐磨組件制成的合適設備來對這些導熱材料進行正確處理才能達到工藝要求。
(三)電池包密封
電池包密封對電池組的使用壽命和安全性具有至關重要的作用!
密封件通常要按照IP68標準進行設計，這表示密封件 可以防止水和外部污染物的侵入。目前有多種密封件可供使 用，可大致將其分為兩類：固化墊圈(CIPG)和發泡墊圈 (FIPG)。我們可以在組裝之前應用固化墊圈(CIPG)并待其固化， 從而在電池組密封接頭中形成一個壓縮墊圈?；蛘?，還可以 在應用發泡墊圈(FIPG)之后立即進行組裝，使墊圈在一段時間 后固化。
無論是哪種情況，在應用此關鍵密封件時，都必須使 用精確且可重復的涂膠設備。
（四）防火涂層
在做電池包防火處理時，我們可以在電池組的護蓋 上噴涂一層防火涂料，此涂層不僅具有防火性能，還可 以提升護蓋的耐腐蝕性能。
在噴涂此類涂料時，務必使整個涂層的厚度保持一 致，并盡可能減少過噴現象發生。
因此，選擇噴型穩定、精確且能防止過噴的涂膠設 備就變得十分重要。
?涂膠灌膠設備示意
精密涂膠示例
雙組份涂膠機
以上是新能源汽車新能源汽車注膠涂膠組件工藝部分解讀；需要了解更多灌膠涂膠工藝請聯系我們，微信可掃描下方二維碼或者直接撥打我們的服務熱線：400-9151-695
隨時歡迎您的咨詢！
